月初受远期开门红提振，加之市场资源多被商家月底回笼资金所消耗，各市场库存偏低，同时钢厂也在此时提价助阵，中板以全面上行的姿态迎接11月的到来，但前期行情普遍不被看好，市价能否持续上行备受争议，下面笔者带您一同去寻找答案。

　　钢厂出厂价多在高位，成本支撑较强。近日整体钢市积极转好，中板市价小幅攀升，矿石、钢坯、焦炭价格亦呈现稳定或小幅回升的态势，钢厂生产成本被拉高，部分钢厂旬价开始上推。然而目前行情虽有所好转，但传统的金九银十已过，商家大量建仓意愿不强，好在钢厂消耗库存的模式在逐渐转变，钢厂直供终端的资源量不断增加，有助于减轻市场的供应压力，而且由于上半年亏损过多，现阶段各大钢厂在盈利情况稍有缓和的情况下无下调意愿。笔者认为，短期民营和小厂仍可能受到淡季订单下滑影响而下调出厂价，但主流大钢厂已无下调空间，将以平盘的形式安稳过度11月，后期成本若停留在高位，将对市价形成一定的支撑。

　　库存创近年新低，缓解供需矛盾。据统计，目前全国主要城市中板库存总量为158.49万吨，较上月同期减少4.90%，创近年新低。在目前市场成交仍不稳定的情况下，商家多以短线操作为主，尤其是接近年底，变现的意愿更为强烈，大部分贸易商保持库存进出平衡，加之月初钢厂发货不积极，因此库存只降不升。今年以来，民营钢厂生产的节奏断断续续，天钢，普阳，山东钢铁等钢厂不时传来检修消息，大大的减少了对社会的资源投放量，因此，短期市场库存方面不会有明显的增加，这也将在一定程度上缓解供需矛盾，抑制市价走低。

　　下游需求短期仍稳定释放，但长期将受季节因素制约。10月中国官方数据显示国内制造业PMI为50.2%，比上月上升0.4个百分点，重上50%荣枯线之上，在子行业中，钢铁行业景气度亦有所上升。随着政府加快项目审批，铁路基建投资9月单月完成642.8亿元，同比增长111.37%，同时铁道部将2012年铁路基建投资规模上调至5160亿元，铁路建设呈持续恢复之势，而基建等项目对工程机械所需的中厚板需求量也将得到提升。目前北方部分地区已开始落雪，下游为了赶在入冬前完成所计划的项目，势必要加快动工的步伐，这有利于11月的阶段性需求释放，但后期随着天气转冷入冬，下游开工将受到压制，因此中板需求将在11月呈现出先扬后抑的趋势。

　　宏观数据再创新低，经济虽有筑底迹象但仍存隐忧。国家统计局数据显示，继第二季度跌破“8%”关口后，第三季度我国GDP增速为7.4%，较二季度7.6%略有回落，创14个季度以来新低。增速下滑的趋势虽然在减缓，市场信心也有所恢复，但是下滑之势并未终止，拉动经济增长的三驾马车中，9-10月国家资产投资平稳增长，新开工项目计划总投资增速加快，然外贸出口受国际经济形势低迷影响，下滑较明显。欧洲债务危机未彻底解决，且美国经济仍在缓慢复苏中，国内消费不景气，因此国家经济下行的压力未完全根除，短周期经济将进入底部，但不会马上出现大幅回升，短期金融市场将处于弱势平衡的状态。

　　综合看来，下游需求量将随着淡季的深入而缩减，但即使需求收缩，短期内钢价也有高成本和低库存的较强支撑，且钢市信心有所恢复，当前经济面无明显利空，笔者认为，短期中板仍延续稳中趋强的走势，但长期会小幅偏弱。