上周,7月份相关经济及行业数据纷纷出炉,钢市下游行业到底表现如何?下文专门为大家解读这些数据。
一、固定资产投资明显下滑
7月单月全国固定资产投资33602亿元,同比增20.64%,上月增21.78%;当月铁路基础建设投资397.38亿元,同比降3.63%,上月降0.87%。
7月份城镇固定资产投资及铁路基本建设投资均明显下滑,其原因主要有:(1)物价水平持续下降,特别是PPI同比降幅扩大,使企业盈利空间不断遭受挤压,实体经济有企稳迹象但仍未停止下滑,市场悲观情绪助长“持币观望”,必然使投资与消费萎缩,当月建筑业、工业投资下滑直接导致城镇固定资产投资回落;(2)国内经济环境缺乏明显好转,港澳台及外商投资增速持续下滑;(3)中央与地方政府财政吃紧,虽加快筹资步伐,但建设资金仍较紧张,拿铁道部来说,今年是其偿债高峰年,巨大的偿债压力使资金落实难度加大,从而使铁路基本建设进度大大滞后,至7月底仅完成全年投资计划的40%;(4)当月高温蔓延,降雨较广,且今年受厄尔尼诺气候影响,部分地区强降雨过程多于常年。
不过,当月制造业及第一、三产业固定资产投资增速仍有所上升;中西部仍保持较高增速;中央项目投资降幅收窄,地方项目投资增速虽略降但仍较高;新开工项目计划总投资、到位资金增速也都有所提升;铁路基本建设投资累计增速降幅也有所收窄。另外,市场对国家进一步加大政策宽松的预期升温;8月份中央及地方政府经济刺激计划频出,且加紧筹资。但短期来看,固定资产投资仍将受到资金偏紧及高温降水的影响。
表1 1-7月固定资产投资等累计变化情况
指标 | 1-7月累计数额(亿元) | 1-7月累计同比(%) | 1-6月累计同比(%) |
固定资产投资 | 184312 | 20.4 | 20.4 |
新开工项目计划总投资 | 168470 | 23.6 | 23.2 |
到位资金 | 215061 | 17.2 | 17.0 |
民间固定资产投资 | 114480 | 25.5 | 25.8 |
铁路基本建设投资 | 1884.44 | -33.5 | -38.6 |
图1 7月份城镇固定资产及房地产投资变化情况
图2 7月份铁路基础建设投资变化情况
二、房地产开发投资增速持续回落
7月单月全国房地产开发投资6164亿元,同比增9.62%,上月增11.77%;当月房屋新开工面积11525万平方米,同比降26.7%,上月降16.3%。另外,1-7月国内保障房开工建设580万套,开工率77%,而去年同期为72%。
7月份房地产开发投资增速持续回落,其影响因素主要有:(1)当月为房企偿债高峰期,楼市成交量小幅回落,使部分房企业绩再次转弱,更加剧了房企负债压力;(2)当月房地产开发投资来源资金再度回落,其中,国内贷款、房企自筹资金、利用外资、定金及预收款环比均下滑,自筹资金下滑最为明显,只有按揭贷款略增;(3)商品房待售面积不降反增,房企库存压力不减;(4)国家仍坚持楼市调控不放松,且当月房价持续反弹使国家出台更严厉调控措施的预期增强;(5)高温降水等“淡季”因素的影响。不过,保障房建设持续加速将部分对冲商品房投资下滑风险,预计短期房地产开发投资或将持续偏弱。
表2 1-7月房地产开发与销售累计数据
指标 | 1-7月累计数额 | 1-7月累计同比(%) | 1-6月累计同比(%) |
房地产开发投资 | 36774亿元 | 15.4 | 16.6 |
房屋新开工面积 | 103905万平方米 | -9.8 | -7.1 |
商品房销售面积 | 48593万平方米 | -6.6 | -10.0 |
房地产开发企业本年到位资金 | 50832亿元 | 6.2 | 5.7 |
图3 房地产开发投资资金来源变化情况
图4 房屋新开工、施工、竣工、销售面积增速对比
三、汽车行业库存压力增大
7月份汽车产销为143.71万辆和137.94万辆,环比分别下降6.15%和12.56%,同比分别增长10.03%和8.16%。另外,当月汽车出口8.93万辆,同比增长21.9%,环比下降16.8%,上月同环比分别增长27.8%、4.5%。
图5 7月份汽车产销变化情况
图6 7月份汽车出口变化情况
7月份汽车总体产销均现季节性环比回落,但同比仍保持了较高增速;当月产大于销,产销缺口达5.77万辆,这意味着库存压力加大,当月库存攀升至近74万辆的高位;由于国外经济疲弱,当月汽车出口现明显回落,也加剧了销售压力。虽商用车库存已连降6个月,但乘用车产能依然过剩,且部分城市推出限购令,8月份成品油价再次上调,再加之制造业整体需求仍在回落,预计短期内汽车行业或仍以降价去库存为主,汽车板需求或持续偏淡。
表3 7月份乘用车、商用车产销比较表
分类 | 数量(万辆) | 环比(%) | 上月环比(%) | 同比(%) | 上月同比(%) | |
生产 | 乘用车 | 118.48 | -5.88 | -0.79 | 12.79 | 12.20 |
商用车 | 25.23 | -7.40 | -9.08 | -1.32 | -3.30 | |
销售 | 乘用车 | 112.02 | -12.77 | 0.24 | 10.71 | 15.77 |
商用车 | 25.92 | -11.65 | -9.20 | -1.63 | -10.22 |
表4 1-7月汽车累计产销情况
分类 | 数量(万辆) | 同比(%) | |
生产 | 乘用车 | 878.56 | 8.52 |
商用车 | 218.31 | -7.76 | |
汽车总产量 | 1096.87 | 4.84 | |
销售 | 乘用车 | 873.51 | 7.53 |
商用车 | 224.43 | -9.43 | |
汽车总销量 | 1097.94 | 3.56 |
图7 7月份乘用车产销变化情况
图8 7月份商用车产销变化情况
四、机械行业部分销量下滑
7月份机电产品出口988.95亿美元,同比增长1.9%,环比下滑3.6%;当月28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机5886台,同比下降23.21%,环比下滑28.97%。
由于欧债危机持续恶化,国外经济不景气,7月份机电产品出口明显回落,但仍高于同期出口总体增速,表明机电产品出口需求仍相对偏好。当月受宏观经济放缓、基础建设投资及房地产开发投资增速下滑等影响,工程机械销量也现大幅下降,预计短期淡季影响仍将延续,工程机械销售压力仍较大,耐磨钢、中厚板、高强板等消费难见明显改观。
图9 7月份机电产品出口变化情况
图10 7月份挖掘机销量变化情况
五、家电下乡产品销售加速
7月份,家电下乡产品销售733万台,实现销售额199.5亿元,同比分别增长44.6%和51.1%;彩电、冰箱、空调、热水器销售额均超过百亿元,占家电下乡销售总额的83.6%。
7月份家电下乡产品销售加速,一方面得益于季节拉动,高温天气使相关制冷产品及热水器等销量大增;另一方面,今年底家电下乡政策将全面结束,农村市场在政策退出前出现了部分抢购效应。不过,家电下乡政策仍未扭转家电业销售下滑的行业现状,所以,国家也推出了节能补贴政策、小家电和厨卫电器的专项惠民补贴政策等,受以上政策刺激,家电产品销售或略有好转,但整个行业仍处筑底阶段,预计短期家电业仍以去库存为主,冷轧、涂镀等需求仍将萎靡。
图11 家电下乡产品单月销售额变化情况
图12 家电下乡产品累计销售额变化情况
通过以上解读不难看出,7月份受“淡季”影响,加之内外经济不景气,基础建设、房地产投资均出现明显回落,汽车、机械、家电等销售压力不减,短期淡季影响或部分延续,下游需求或持续偏弱。