8月24日5时30分许，位于哈尔滨市区的阳明滩大桥引桥一段横梁发生垮塌，坍塌大梁长为130米左右，属于整体垮塌。目前事故已造成3人死亡5人受伤。对此事件，国家安监总局发言人表示：“刚通车不到一年就出现事故，我个人认为肯定有问题，但至于什么问题还需事故调查组确认。”

　　对于阳明滩大桥坍塌事故，21世纪网调查发现，阳明滩大桥的施工方为中交股份下属的中交二航局以及中国铁建十三局集团四公司。

　　事故现场

　　据了解，这座从开工到贯通仅有了14个月的大桥，曾被称为“哈尔滨速度、哈尔滨奇迹”。而项目的施工方中国铁建十三局集团四公司还因阳明滩大桥项目申报鲁班奖;中交二航局第二工程有限公司哈尔滨市阳明滩大桥项目部荣获“哈尔滨市重点工程劳动竞赛先进单位”称号。

　　中交股份、中国铁建陷入

　　阳明滩大桥位于松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。阳明滩大桥为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥)，全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米。主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。

　　21世纪网调查发现，这个中国之最是由中交股份下属的中交二航局完成以及中国铁建十三局集团四公司完成。

　　据悉，中交二航局承建的阳明滩大桥二标段，是大桥最为关键、技术难度最大的部分，工程内容包括江心岛引桥、南汊主桥和南岸滩涂引桥。

　　中交二航局第二工程有限公司在自己官网上表示，在项目部全体人员的不懈努力下，大桥顺利完成2010年10月主塔封顶，2011年4月钢箱梁顶推完成，7月大桥合龙等重要节点，如今大桥完成业主要求，如期、顺利竣工通车，二航人用实际行动为哈尔滨市人民交出了一份满意的答卷，为二航品牌再添光彩!

　　除中交股份下属的中交二航局外，中国铁建十三局集团四公司亦是项目的建设方之一。

　　中国铁建在官网上称，哈尔滨阳明滩大桥于2011年11月6日实现全线通车。由中国铁建十三局集团四公司承建的哈尔滨三环路西线跨松花江阳明滩大桥四标段和一标段，在短短的13个月时间里完成投资近6亿建设。该桥建成后将与松花江公路大桥一起，疏解道里区与松北区的交通拥堵状况，而该桥新颖独特的桥体形象，十三局四公司的倾力杰作，也将成为哈尔滨的又一重要人文景观。

　　集体获奖

　　具有讽刺意味的是，一边是不到一年就坍塌的阳明滩大桥，一边却是大桥的建设人员和单位获得大把奖励。

　　中交股份网站显示，2011年，哈尔滨市阳明滩大桥项目部荣获“哈尔滨市重点工程劳动竞赛先进单位”称号，项目经理肖文福被授予“哈尔滨市重点工程劳动竞赛先进个人”荣誉称号。

　　而中国铁建在官网上表示，由中国铁建十三局集团四公司承建的哈尔滨三环路西线跨松花江阳明滩大桥四标段和一标段，在短短的13个月时间里完成投资近6亿建设。这再次体现了骄人的“哈尔滨速度”、“哈尔滨奇迹”和可贵的“中国铁建精神”， 两项工程双双申报鲁班奖。

　　中交股份曾涉天水豆腐渣高速

　　这已经不是中交股份下属企业第一次涉及路桥的质量问题了。

　　2011年9月，中交股份IPO前夕，其旗下企业中交二公局萌兴工程股份有限公司身陷天定高速返修泥潭。

　　据了解，天水至定西高速公路全长202公里，全线投资80亿元，其中国家安排中央专项基金16.02亿元，其余资金由甘肃省财政、省公路建设资金和国内银行贷款筹集。工程建设总工期4年，全线竣工时间为2011年5月31日。

　　就是这样一条耗资80亿元，历时4年建设期的高等级公路，在使用不到80天后，就出现了大面积的伤痕。据央视报道，高速路上地面坑洼不平，补丁随处可见，不少沥青路面被碾压后像被割开一道道裂口，行车道上大坑槽密集的连在一起，绵延近30公里。

　　主管这条高速公路的甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏表示：6月中旬我们就发现了问题，那个时候是少量的，边修补边调查，在这个过程中，问题在不断地扩大。天定高速为什么会这样的情况呢?谈应鹏认为是施工过程中存在一定缺陷，并表示：西安萌兴高等级公路工程公司存在施工控制不严的问题。

　　21世纪网在天定高速的中标名单上发现，西安萌兴高等级公路工程公司确实为施工方之一，中标段位为标段9，起始桩号为K219+000-SK227+200 XK227+170。而西安萌兴高等级公路工程公司正是中交股份旗下企业。在中交股份的官方网站上获悉，中交第二公路工程局有限公司为其旗下基础设施建设业务的一部分。西安萌兴高等级公路工程公司(中交二公局萌兴工程股份有限公司的原名)则是中交第二公路工程局有限公司的全资子公司，也就是申请上会的中交股份的孙公司。