“我国钢铁业的‘严冬’已经来临，预计‘十二五’期间，全国粗钢产量增速很可能不会再达到二位数。”日前在杭州召开的新形势下钢铁物贸综合体发展论坛上，中国钢铁工业协会首席分析师李世俊作出了这样预判。

　　在李世俊看来，随着国内外经济形势趋于复杂，我国钢铁内需和出口都在下滑，粗钢产量增速自然也要放缓，至少在“十二五”期间，很难再现2007年的钢铁繁荣景象。

　　在业内人士眼里这是一个转折点。据统计，进入本世纪后，我国粗钢产量多数年份都呈现出两位数增长。尤其是2005~2010年，我国粗钢产量平均年增速达14.2%，只有暴发全球金融危机的2008年，全国粗钢产量增幅急剧回落到了1.1%。

　　可这两年数据显示：“我国粗钢产量已明显出现增速下滑迹象。”分析师为此告诉本报记者，受国内制造业与建筑业不景气影响，去年全国粗钢产量达6.8亿吨，尽管产能仍然很高，但同比仅增长8.89%。

　　而今年上半年的钢材形势更是不容乐观。1~6月份，全国粗钢产量同比才增长1.8%，增速同比减缓了7.8%。

　　产能不再过度释放

　　国内粗钢产量增速放缓已是不争事实。李世俊表示，“十二五”规划出来之后，最大的变化就是消费提前了。消费放在第一位，也就是意味着“十二五”期间我国钢铁数量会增，但是增长的数量会减少。

　　尽管上半年钢材消费增长同样出现回落，但估计全年粗钢消费量(包括出口)也在向7亿吨靠拢，整体供求关系大体平衡，今年全年至少不是非常严重的供大于求。

　　李世俊认为，“十二五”期间，中国仍未完成工业化、城镇化，在“十二五”期间中国钢铁的数量需求仍会增长。他预计，“十二五”期间我国粗钢消费量将在6.7亿~8.5亿吨，相应的粗钢消费年增长为2%~7%。

　　可当外部需求的大潮退去后，国内过剩产能仍会水落石出。“近两年钢铁业委靡不振主因仍与前期钢厂产能过度释放脱不了干系。”

　　据中国冶金建设协会去年底统计46家设计单位公布的数据显示，炼钢在建产能5504万吨，正在设计产能1930万吨，正在规划炼钢产能2108万吨，统计期间停止建设的规模600万吨。

　　如果这些规划项目也开工建设并形成产能，今年将新增粗钢产能近9千万吨。

　　正是受此影响，在需求不景气的时候，供需矛盾便严重显现出来。

　　分析师告诉《现代物流报》记者，7月份国内钢价平均跌幅超过300元/吨，国内钢厂出厂价格也全面大幅下调，钢铁企业亏损面将进一步扩大。

　　加速行业结构调整

　　钢铁业陷入微利甚至亏损，且短期难以改观。快速解决产能过剩问题是改变这一现状的最佳途径。

　　但从目前政策看，单独依赖市场或行政手段都无法短期内有效解决产能过剩问题。“市场已然销不动，钢厂仍然炼得欢。”分析师分析，随着钢厂亏损加剧，近期国内钢厂尽管停产检修增加，但实际上多以例行检修为主，只是部分钢厂将检修时间提前了，实质性减产并不明显。

　　业内资深研究人士汪建华说：“长期而言，钢铁业要做好长期应对的准备，不断调整产品结构，提高企业的生产经营效率，发展多元产业。千万不要幻想要行动。”

　　“我们要从钢铁生产这一环节跳出来，把眼光扩大到整个钢铁业的活动过程，也就是所说的产业链。”李世俊认为，规模重要，精品重要，但作为企业稳定赢利更为重要。

　　日本经济萧条时，曾通过造船、汽车、机械制造等产品出口间接出口钢材，这一“借船出海”战略值得我们关注。

　　杭州富春崇贤金属港总经理吴军旗告诉本报记者：“钢铁生产企业要加快淘汰落后产能，由产量的提升向优化质量和产品结构转变，这是我国钢铁工业可持续发展的必然之路。

　　倒逼钢贸转型

　　与此同时，经营成本高、资金压力大，还一度给国内钢铁贸易企业带来生存危机。

　　杭州钢铁贸易行业协会常务副会长兼秘书长黄英杰说：“银行贷给钢贸商的钱，大部分是通过开银行承兑汇票贷出来的，加上银行贴现、钢厂贴息及手续费等，使得融贷成本明显增加。贷来的款犹如鸡肋，在如今行情下，向银行贷款等于给银行打工，搞不好还得额外贴息。”

　　黄英杰建议：“未来钢贸企业要由过去依赖‘卖产品’赚取差价，转变为围绕贸易主业提供增值服务，靠‘卖服务’获取利润，从而实现贸易商向服务商的根本转变。”