美国国会众议院周二通过了一项议案，允许美国国内航空公司不遵从欧盟备受争议的碳排放标准。此前一天，欧盟刚刚宣布将在2013年秋季前暂停对所有进出欧盟境内机场的航班征收碳排放费用的决定。美国国会最新通过的这项议案被认为将加剧欧盟与美国关于航空碳排放交易问题的紧张局势。

　　美国参议院早在今年9月份就已批准议案，众议院此次通过议案，为递交奥巴马总统签署生效铺平了道路。

　　今年9月，欧盟内部在征收航空碳排放费问题上态度开始出现分化，试图单独攻破因反对欧盟征收航空碳排放费用而形成联盟的部分国家和地区，达成新的双边协议，以弥补因征收碳排放费用决定而造成的实际利益损失。这也激发了美国航空业采取更为激进的方式影响本国政府在此问题上的态度，希望达到将自身排除在欧盟碳排放交易体系之外的目的。

　　据报道，美国今年7月底至8月初曾举行会议，旨在拟定一份针对欧盟碳排放税的可供选择方案，参与会议的16个国家都反对欧盟对入境航空公司征收碳排放税。美国官员表示：“此次会议将讨论解决碳排放问题的全球性解决方案，如果找出了解决办法，可提交国际民航组织进行考虑。”

　　最新消息显示，目前国际民航组织已经开始为航空运输业制定统一的全球市场措施，并初步提出了四个关于航空业碳交易的选择性方案，预备提交明年秋季召开的国际民航组织大会进行决议。

    中国钢材网观点：习惯控制别人的人，怎么可能容忍别人控制自己，对于美国来说，习惯了“世界老大”的宝座，习惯了指使别人，怎么可能让别人横行。虽然欧盟已经宣布暂停收“买路钱”，但是，美国依旧不依不挠，摆出一副盛气凌人的态势，或许这是对欧盟的警告，警告欧盟不要再有类似行为，否则，后果很惨。