一尺多高的荒草中，层叠堆放着发黄生锈的螺线，偶尔有一两辆平板车拖着少量的钢材离开。有几百家商户的钢贸市场，很多店铺大门紧闭，开张做生意的，也难见老板的影子。

　　这是上海松江区的砖桥钢材市场，这是杭州城北金属材料交易市场，这是长三角钢贸商基地的缩影。

　　国内钢材价格连跌三月，近日甚至跌破豆粕价，很多钢贸商陷入了“越卖越亏”的泥淖。

　　为了多拿银行贷款，一些钢贸商通过空单质押、重复抵押、互保联保等方式去骗贷，甚至可以自行成立担保公司，确保银行授信顺利，这让江浙沪的各大银行更捂紧了钱袋子，部分银行甚至对钢贸商实行“一刀切”政策。

　　跑路、自杀、骗局……江浙沪钢贸商轮番上演着惊险戏码。有钢贸商形容过去的从业经历如“刀口舔血”。

21世纪网走访上海砖桥钢材市场得知，这里库存积压严重，钢材锈迹斑斑。

　　钢贸商陷越卖越亏困境

　　上海松江区的砖桥钢材市场有700多家商户，是上海最大的钢贸基地。21世纪网实地走访，发现市场内堆放了大量的线材和螺纹钢，很多已经锈迹斑斑。十几部吊车停止工作，只有一部在起吊少量的钢材。门口的一家钢铁代理公司，虽然还挂着钢铁加工的招牌，但已经做起了农贸生意。

　　市场保安回忆，去年能收到五百多个拉货的出门证，为了调度进出场货物，厂内安排了四十个保安。“今年到现在，出门证只收到了五十张，保安也只有二十多个。”

　　一位场内工作人员向21世纪网介绍，“现在钢价下跌得厉害，下游需求不旺，银行又紧缩贷款，听说数十家钢贸商资金链断裂了，还不上高利贷，有的半夜偷偷跑了。”

　　无独有偶，位于浙江杭州的城北金属材料交易市场也是门庭冷落。“城北钢市”的市场部主任魏敏透露，市场里老板“跑路”的事件暂未发生，但已有20%的商户已处于歇业或半歇业状态，这是钢铁业整体亏损的一个缩影。

　　钢价跌跌不休，国内钢材价格连跌三月，创下了两年新低，7月份跌势更加严峻。截至7月24日，第一财经-我的钢铁网钢材价格指数报收在137.7点，较去年同期下降21.69%。

　　以建筑用钢螺纹钢为例，螺纹钢价格面临低于豆粕的尴尬局面。截至7月23日，期货市场，螺纹1301合约价格创下3652元/吨新低，而豆粕1301合约3961元/吨。现货市场，截至7月23日，全国螺纹钢平均价格3970元/吨，而全国豆粕平均价格为4226.56元/吨。新浪微博网友戏称，“以后不会再有豆腐渣工程了，因为豆粕价格已经高于螺纹钢的价格了。”

　　钢价下行导致出厂价价格倒挂(期货订货价高于实际出货时市场价)严重。目前以旬定价的沙钢、河北钢铁出厂价格与市场价格倒挂幅度已超过200元/吨，后期出厂价格大幅下调已难以避免。

　　我的钢铁网分析师张铁山对21世纪网称，今年全国的钢材市场情况都不乐观，江浙钢贸商规模收缩最甚。一级代理商直接从钢厂出货，生存情况最艰难。不但被迫增加库存，还遭遇出厂价价格倒挂，从去年下半年开始一路亏损。“一拿货就亏钱，所以现在大多持币观望。”

　　“出厂价格倒挂出现后，部分钢厂会对一级代理商进行差价补贴，以锁定大型钢贸商和缓解库存压力。以十天为一个周期，钢价跌幅能达到100-150元每吨，但补贴只在50到80元每吨，补贴很不到位。”卓创资讯分析师毕红兵表示。

　　张铁山称，二三级代理商的盈利模式是搬砖头，即自己手中不积压货源，客户需要货的时候，去有货源的商家手上拿货，然后卖给需求方，从中把利润加入赚取差价。现在钢材没有利润空间，江浙钢贸商大多选择缩量采购，有一部分钢贸商甚至退市转行。

　　“自春节以来，江浙沪退市的钢贸商有十分之一，减量比例很高，占三到四成。”毕红兵称。

　　21世纪网走访上海砖桥钢材市场，江浙钢贸商大多选择缩量采购,叉车也只拉着少量钢材入场。

　　重复质押骗贷

　　自杀、跑路的惊现戏码频频在江浙沪钢贸商圈中上演。在华东三大钢贸集散地之一的无锡，一洲集团董事长李国清跑路，而入驻一洲钢材市场的36家钢贸商户，也因担保人一洲集团出现的重大变故，遭到无锡交通银行的起诉，涉及贷款金额超过3亿元。