前言：涡轮增压发动机“小排量、低油耗、大功率”的特点已经被更多消费者所认知。市面上带“T”的车型也逐渐增多，并有取代传统自然吸气发动机的趋势。配备带“T”的发动机也成为车型的重要卖点之一。目前已经有多个合资品牌宣布未来将会把最新的涡轮增压技术国产化，并将推出全新或是改良的带“T”车型。“涡轮增压”的大时代已经到来。

   　　●引入1.6T 东风雪铁龙车型动力总成将全面升级 亏损、裁员、关闭工厂，过于依赖欧洲市场的PSA集团正经历着艰巨的考验。而中国乃至整个亚洲和拉美市场已经成为了PSA今后的战略重点。不过目前国内市场的国产标致与雪铁龙车型的动力系统缺乏优势，这已经成为制约两个品牌在国内发展的重要因素之一。

   　　【PSA集团正经历着欧债危机的艰巨考验】 在今年的北京车展上，PSA展示了它与宝马合作研发的EP系列发动机。虽然宝马与PSA的发动机合作将在2016年终止，但是这并不影响PSA的发动机引入国内市常在8月底即将开幕的成都车展上，PSA将正式公布其在华的动力总成升级战略。预计在2015年之前，PSA将在中国推出EP、EC、EB三大系列6款全新发动机、两款全新变速箱，以及STT微混技术。

　　【PSA与宝马合力研发1.6T发动机】 ●新发动机将陆续普及

   　　目前，EP、EC、EB三个系列的发动机已经在神龙公司襄阳的发动机工厂有条不紊的进行中，其中在TU系列发动机基础上进行升级的EC系列中的1.6L汽油直喷发动机将率先于今年9月份投产。新款东风标致408将有望搭载这款发动机于10月上市。而EP系列发动机将于新工厂在2013年完成一期工程后投产。届时引进的EP发动机包括EP6及EP8

   　　【神龙汽车襄阳新发动机项目开工】 预计在今年年底，PSA与宝马合作研发的EP系列1.6T发动机将装配在东风标致的首款国产SUV车型3008上。据悉，首批国产3008车型的1.6T发动机为进口，未来将配备国产发动机。预计国产东风雪铁龙C4L也同样会将搭载1.6T发动机。未来这款1.6T发动机也将有可能装配在国产的C5与508等车型上。

　　【雪铁龙C4L或将于年底上市】 ●EP系列1.6T发动机并不陌生

   　　这款EP1.6T发动机我们并不陌生，目前在宝马的MINI车型以及PSA的进口标致207CC、308CC、308SW和RCZ等车型上均有搭载，只不过调校有所不同。预计搭载在国产车型的EP1.6T发动机采用单涡轮双涡道技术，最大功率为163马力/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。