正在召开的第十届长春汽博会人头攒动，而车展之外的各类小型展示也吸引了许多人的目光。许多车企选择将自家车型在消费者生活的各个场所做出展示，营销下探的模式让更多人更容易近距离接触到各类车型，直接的观感使消费者更具购买冲动。

　　在长春汽博会上市民王丽对记者说：“来这里就是感受一下氛围，看看有没有优惠，车型已经非常熟悉了”。

　　“参加车展利于打造品牌，而深入百姓生活的展览更容易赢得消费者。”广汽乘用车东北大区经理李永峰说，“营销方式下探是未来车企市场开拓的重要方式”。

　　据李永峰透露，广汽传祺每个月都会在全国各大城市的百货商店、卖场进行车型展示，消费者方便的试乘试驾对车型销量提升贡献巨大。

　　随着中国车市的日渐成熟，汽车这种耐用消费品也逐渐“跌落神坛”，成为民众生活的必需品。“大型车展对消费者来说还是有一定门槛”，李永峰说，“几十元的门票可能就会挡住一些潜在消费者，展览下探至卖场、社区可以弥补车展的不足。”

　　国人对于汽车文化的热衷也在悄然发生着改变。“以前我们总想着把车卖给怎样的人，现在想的是开某个车型的人应该是怎样的生活状态”。上海大众北方销售服务中心副总经理何剑峰说，“营销必须近距离贴近消费者，在他们的不同生活地域展示不同的车型，这也是汽车文化兴盛的结果”。

　　相对于进口以及合资品牌，自主品牌更加重视消费者的近距离观感。“民营自主品牌都是野生动物，只能通过各类方式树立自身品牌。”力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉说，“我们必须通过各种动作吸引消费者，外拓、巡展、下乡等下探模式效果都非常好。”