周侗是太原和平北路钢材市场的业务员，最近好不容易联系到一个客户，从他手里买了上百吨钢材。不过让他无法炫耀业绩的是：每吨钢材他只赚几十元钱，而且连续5次提供的钢材价 (主要指建筑用钢材，统称“黑色金属”)每次都要比上次便宜50元。
这样的情形对于从业5年多的周侗来说几乎是从未遇见过的。他告诉记者，价格最高的时候每吨能赚几百元，而且都是先付款后提货，客户总怕过上一天价格会大幅上扬。
据统计，截至7月27日，山西省内六大城市建材库存主基调为小幅上升状态，其中螺纹钢表现比较明显。但省内市场销售总量仍不尽如人意，其中太原市场商户每日销售量不足百吨。分析师告诉记者，尽管在7月中下旬出现微反弹，但商户切莫追高。
A 钢材价格跌跌不休
从今年3月至今，太原市场的钢材价格几乎以每月200元的速度下跌。短短5个月，太原市场的钢材价格暴跌了1000元/吨。据周侗讲，目前钢材价格根本没有刹车的迹象，每天10点多他查看最新报价时心几乎要提到嗓子眼，但总是感到失望。现在市场规模稍大的商户几乎不敢提高库存，往往是卖多少补多少。周侗说，这些大户的心态是既不能没有库存，万一钢价上涨今年的亏损就无从弥补；但也不能提高库存，因为眼下还无法看到钢材价格是否已跌至谷底，也看不到反转的迹象。
分析师说，省内其他钢材市场如长治、临汾、晋城、运城、大同等地库存都明显上升，主要是受市场需求低迷、工地拿货谨慎、市场整体行情弱势等因素影响。本地商家对于后市行情的走势普遍持悲观态度，基本无备货，按需采购居多。
依据统计，最近一周太原钢市价格继续呈现破位下跌之势，其中建筑钢材品种跌幅最大，以二级大螺纹钢为例已跌了260元/吨。而从市场整体成交情况来看，目前成交愈发清淡，商户心态压力颇大。
分析师告诉记者，近期钢厂由原来的部分亏损已演变为大面积亏损，厂内压力不断加大。且现在从全国钢厂运营情况来看，约有90%以上的钢厂已经亏损，或许在不久的将来钢厂会陆续出现减产检修等信息，届时应该会适当缓解当下供需矛盾尖锐的问题。
B 中小商户一月不开张
与以往钢材市场人声鼎沸局面相比，如今走在太原和平北路任何一个钢材市场，车来车往的场面已不复存在，场地中间的钢材很少有人问津。周侗说，前两天他的客户要几卷盘条(线材)，在市场找了一圈才找到5卷，另有两卷因为生锈严重没有要。
周侗所在的公司在钢材市场只能算是中小户，能够承受的垫付资金也就上千万元。今年由于老板还算是有门路，在省外揽了点货，发出去的钢材款大约有1000多万元。钢材是发出去了，但款迟迟不能回来让老板感到心虚。周侗说，最近老板一直住在外地，每天的工作就是要款。不过还算不错，目前已要回了大半。
与周侗所在公司不同的是，很多中小商户几乎一个月没有开张。这些中小商户并没有存货，平时有客户需要钢材时，他们要么从协议户(钢材市场大户与钢厂有协议，每月都保持一定的库存)手里拿，要么直接和钢厂联系。不过因为眼下需求非常少，散布在市场中的上百家中小商户中有些只好停业观望。
记者走访了几家钢材市场看到，有些商户大门紧锁，一些商户基本没有客户来。
山西轩印工贸有限公司是一家加工保温材料的企业，由于其在产业链中的特殊性，有时承揽保温项目时对方也会让企业直接提供钢管和保温材料。公司总经理母命高说因为如此他才开始接触钢材这一行业。
记者在母命高的名片上看到除了生产及承揽集中供热保温管道工程和外墙保温工程外，还有螺旋管、无缝管、型材、工业用不锈钢管等。母命高说，他现在几乎不做钢材生意了，除非有合适的客户，在保证能顺利结款的前提下他才会考虑。母命高说，钢材是一个投入大的行业，像现在每吨只赚几十元钱，说白了回款慢点有时连利息都不够。母命高认为，目前的情形如果持续到明年，很可能有十分之一的中小商户都要关门。
C 协议户库存不增加
分析师告诉记者，据不完全统计，太原钢材市场总库存约在10.75万吨左右 (不包含站台处以及运输途中资源)，其中螺纹钢库存约8.6万吨，较上月上升0.6万吨；高线(线材)约2.15万吨，较上月上升0.25万吨。目前现货市场上资源较齐全的仍旧是首钢长治资源，其中小螺纹钢资源占全市场份额的60%。其他钢厂资源多是零散回货，如海威、亚新、郑特钢等钢厂资源，对于市场库存影响不大。
目前市场的存货大都由协议户持有。周侗告诉记者，协议户一直以来都做得比较大，他们就好比汽车4S店一样，与钢厂签有协议，每月都要销售一定数量的钢材。这些协议户目前不会采取销少进多的方式，一般都是卖多少进多少，总库存保持平衡。
在当前钢材价格不断下跌的情形下，协议户为什么还要保证一定的库存呢?周侗向记者道出其中的“秘密”。他举例说，一家协议户有500吨的库存，比如这个月销售了100吨，在价格上涨时他的进货量肯定要超过100吨，因为钢材的价格天天都在变动，每天的销售价也是在10点后网上公布。而现在协议户采取少进的方式来保证一定量的库存，如果按3600元/吨销售了100吨，他的进价是3650元/吨，按理说一吨要亏50元，100吨就是5000元，但他在新进货时价格也会降50元/吨，上一次的亏损就会从下一次进货中弥补。如果等到钢价整体上升，目前库存的低价钢材就会弥补整个库存的亏损，从而达到整体平衡。
协议户库存基本持平还有一个重要原因，就是银行贷款的收紧。前两年一些银行将钢材商户作为信贷的优先考虑对象，采取互保、连保的方式向钢材商户发放贷款。周侗说，现在银行基本停止向钢材商户贷款了，尤其是中小商户。银行信贷员以前来他们公司的频率较低，但现在不同了，隔三差五就会来看看，生怕老板 “跑路”。
分析师告诉记者，一般一个钢厂都有几千个协议户，后来一些钢厂觉得依靠协议户不如自己成立销售公司方便，就有很多钢厂成立了自己的销售公司，这些公司现在的日子要比协议户好过一些，至少他们的利益和钢厂是一体的。
分析师将当下的钢材价格比喻成中国股市，“不是做较大幅度波动，几乎是横盘整理，时不时震荡下行”。分析师说，现在的情形让很多商户无法采取防范风险的措施。“一天下跌10～20元，波动小，但主要是下跌趋势”。
D 整个产业链受影响
分析师说，目前钢材已形成全行业亏损的局面，从钢厂到现货贸易商。而据记者了解，不仅如此，一些与钢材相关的产业也日益受到威胁。
老郝是太原和平北路钢材市场一家搞切割的商户，他有一台切割机，平时主要是帮一些小型钢材加工企业切割钢板。不过他告诉记者，今年活非常少，而且都是零星活。与活少形成对比的是，工人的工资却一直居高不下。老郝说，前两天他揽了个切割钢筋网片的活，因为催得紧，他另雇了两个临时工，每人每天工资都在100元以上。
老孙是一名司机，有一辆9.6米长的车，平时主要是帮客户短途运送钢材。最近有一个客户几乎两三天就要从太原城北运送钢材到城南，这让老孙非常高兴。前两天听说客户临时找了个车运送了一次，他有点急了，连忙向客户保证说随叫随到，肯定误不了事。之所以如此，是因为现在不好干了，有时两三天都没活。不仅如此，运费也降了不少。去年从太原城北到城南一趟运费1200元，而现在只有800元，有些司机甚至700元也干。
分析师说，目前钢材产业链上一些有技术的小型钢板加工企业还是赚钱的，比如根据客户需求焊一些如蓄水箱之类的东西。这些小型加工企业的特点就是投资小、转型快，如果不能干了，他们甚至会卖掉设备走人。不像钢材商户，投资大且大多数人文化程度不高，不干钢材这一行就不知该干什么了。
还有赚钱的就是一些做现货的客户，这些人要钱有钱，向工地供货很快就能拿到货款，他们一般不会拖欠商户的钢材款。
