节后全国主要港口铁矿石库存相比于节前大幅下降。截至10月12日，国内主要港口总库存为9077万吨，环比减少391万吨，降幅为4.13%；其中澳矿占比为44.62%，环比上升0.70%；印矿占比为6.85%，环比下降0.94%；巴矿占比为24.70%，环比下降0.47%。

　　图1 铁矿石港口库存及占比

　　上周普氏指数大幅上行后窄幅回调。截至10月11日，普氏指数为118.5美元/吨，较节前上涨12美元/吨。由于国庆期间钢厂多正常生产，厂内进口矿库存消耗颇多，节后钢厂采购进口矿意愿上升，港口询盘与交易均有明显增多，商家信心提振，大幅拉涨矿价，部分商家甚至封盘不出。但是周中后随着钢厂补库基本完成，港口成交氛围迅速转冷，而进口矿价格也出现了小幅度的回调。目前虽然钢厂采购明显减少，但由于商家经过前一段时间的出货库存已有所降低，港口商家心态较稳，除个别商家加大了议价空间外多数商家挺价意愿较强。考虑到目前供需双方陷入僵持，而钢厂大量补库也已基本完成，料本周进口矿价格或呈现弱稳格局，而进口矿港口库存大幅下降的情况也不会再出现，港口库存或由于成交不畅而有小幅度的回升。

　　上周焦炭持续稳中偏强运行，焦炭港口库存也多有一定的下降。截至10月12日，天津港焦炭库存为206.0万吨，环比上升3.00%；连云港焦炭库存为21万吨，环比下降8.70%；日照港库存为10.5万吨，环比下降2.78%；秦皇岛焦炭库存为547.0万吨，环比下降9.57%。由于钢厂节后有补库需求，上周焦炭价格逐步上扬，市场成交氛围良好。目前随着焦企库存压力的逐步缓解，市场信心得到恢复，部分前期停产检修的焦企开工率也有所上升。基于近期炼焦煤价格上扬使得焦炭生产成本提高，焦企或对钢厂提出追涨要求，而与此同时钢厂仍有一定的补库需求 ，因此本周焦炭价格或仍呈现稳中部分偏强的格局，但是港口焦炭库存很难再有明显下降。

　　表1 焦炭港口库存变化情况

　　上周国内钢材市场呈现先扬后抑局面，钢材社会库存也大幅降低。截至10月12日，全国钢材社会库存总量为1315.39万吨，环比下降2.65%，其中，螺纹库存531.5万吨降4.8%,上周升11.95%；线材121.0万吨降4.1%，上周升18.83%；热轧358.7万吨降0.26%，上周升2.2%；冷轧162.2万吨升0.2%，上周降0.1%；中板142.0万吨降2.1%，上周升7.72%。

　　由于节后下游及商家均有补库需求，成材市场成交氛围活跃，各地资源均有紧缺情况，而中东部地区的大雾更是阻碍了钢厂的发货速度，加之节日期间钢坯等原料大幅拉涨，节后成材价格迅速拉升。但是目前随着钢厂资源的逐渐抵达，支撑成材上涨动力的资源短缺情况已有所减少，而钢坯价格的回落更是使得成材成本支撑力度进一步减弱，虽主导钢厂沙钢新一期旬价上调100元/吨，但由于其国庆前后的累计上调幅度远小于市场价格上涨，此次上调旬价对于市场信心的提振影响较为有限。考虑到目前虽然缺货现象已有所缓解，但市场库存总体仍处于低位，商家库存压力不大将使其心态较为稳定，因此本周钢价虽将有一定回落，但幅度有限，而市场库存或将由于钢厂发货速度的加快而有所上升。

　　表2 全国主要城市钢材库存

图2 全国主要城市钢材库存变化