今年以来，受全球经济下滑的影响，造船能力出现过剩，对世界最大的船造国韩国冲击较大，船厂所接新船订单一直不令人满意。

　　据统计，1-9月，全球所获新船订单仅1434万修正总吨，同比降48%。与其它造船国相比，韩国的新船接单量最大，为520万修正总吨(占36%)，但同比仍下滑59%。

　　韩国造船业不景气直接导致中厚板产量和需求下滑。韩国钢铁协会数据显示，今年1-9月，韩国商品中厚板和船板产量为790万吨，同比降7%。仅9月份产量环比降4%，降至81.48万吨。

　　2013年全球经济包括欧元区债务危机的不确定性依然存在，船板需求压力依存。浦项研究院(Posri)近日预测，今年韩国国内商品中厚板及船板需求将降至1072万吨，同比降14%，2013年需求将进一步降至978万吨，比今年预计的下滑9%。一造船厂家称，4季度船板采购量将比3季度减约10%，如果造船部门继续恶化，明年初采购量还将进一步减少。韩国三家中厚板生产厂浦项、东国制钢和现代钢铁正努力扩大出口，预计今年出口量将同比增15%，至333万吨。

　　目前，韩国钢厂与造船厂家3季度船板价格谈判结束，价格比2季度降2万韩元/吨，钢厂希望4季度价格维持不变，但船厂力争进一步降价。