奥钢联集团总裁Wolfgang Eder在林茨的股东大会上表示，预计在有关德国铁路公司的主要程序中面临卡特尔局500万欧元至最高1000万欧元的罚款。

　　奥钢联集团及其他被告预计将在未来数日获得相应的通知。德国铁路公司的潜在受损索赔要求并不包含在总额中。

　　奥钢联和蒂森克虏伯等公司被怀疑在铁路市场上非法操纵价格和分发订单。这损害了德国铁路公司和其它私营铁路公司的利益。

　　德国卡特尔局对两大集团采取了不同的法律程序。蒂森克虏伯集团的一位发言人强调，该集团对友好的解决方案感兴趣，并正在与有关参与各方举行谈判。卡特尔局的一位发言人则表示，法律程序仍在继续。

　　奥钢联集团预计当前的2012/13财年将继续保持上一财年经特殊项目调整后的9亿欧元营业利润(息税前利润)水平。最大的不确定因素并非欧元区债务危机，而是中国较低的增长前景。

　　Eder称：“来自中国的任何负面消息都会立即影响到全球市场。”尽管如此，该集团在整个夏季的产能仍不会倒退，即使是受经济不景气影响最大的钢铁部门。

　　Eder计划在未来两年将负债率由目前的53%减少至40%。奥钢联集团已经再次为重大投资和收购准备了充足的储备金。

　　Eder在股东大会上表示，集团的目标是“取得相对进步，甚至可能实现积极扩张”。该集团最近一次收购是在2007/08财年以40亿欧元收购特种钢制造商Böhler-Uddeholf公司。