上周全国主要港口铁矿石库存环比继续大幅下降。截至11月9日，国内主要港口总库存为8729万吨，环比下降120万吨，降幅为1.4%；其中澳矿占比为44.75%，环比上升0.20%；印矿占比为5.61%，环比下降0.38%；巴矿占比为25.36%，环比下降0.07%。

　　图1 铁矿石港口库存及占比

　　上周普氏指数稳中小涨，截至11月8日，普氏指数为122.75美元/吨，较前一周上涨0.75美元/吨。上周进口矿市场稳中略偏强运行，虽然大型钢企对进口矿采取按需采购政策，多仅维持30天左右的外矿储备，但中小钢企由于近期复产迅速，采购意愿明显加强，因此港口询盘稍显活跃。而价格方面，虽实际成交仍平平，但由于目前港口库存已处于低位且仍持续下降，加之多数资源集中于个别大户手中，因此港口商家报价普遍较为坚挺，议价空间较小，进口矿价格仍稳中有升。目前来看，进口矿市场供需双方仍陷入一种僵持局面，钢厂采购仍多谨慎而港口商家亦不愿低价出货，而考虑到近期进口矿库存持续下降导致资源偏紧，短期港口商家在对峙中占据较为强势的地位，因此料本周进口矿价格将稳中窄幅偏强运行，港口库存或继续下降，但降幅将有所收窄。

　　上周焦炭价格持续上扬，但焦炭港口库存也有所上升。截至11月9日，天津港焦炭库存为214.0万吨，环比上升0.94%；连云港焦炭库存为19万吨，环比上升11.76%；日照港库存为7.9万吨，环比上升9.72%；秦皇岛焦炭库存为620.56万吨，环比上升12.97%。由于上周钢企仍多有补库需求，加之个别钢企再次大幅上调焦炭采购价格，焦炭市场成交氛围良好，部分地区甚至出现供不应求的局面；同时，国内中小煤矿依然处于普遍停产安全检查的状态中，炼焦煤供应量的减少一方面使得焦炭的成本支撑力度进一步加强，另一方面也使焦企提产受到限制，焦炭产量虽有回升但幅度有限。目前来看，虽然上周焦炭库存均有所回升，但钢厂采购积极性较高以及焦炭产量上升缓慢短期内仍将支撑焦价，因此料本周焦炭仍将强势运行，而焦炭港口库存或小幅上升。

　　表1 焦炭港口库存变化情况

　　上周国内钢材市场表现有所分化，但总体仍以稳为主，而钢材社会库存仍有小幅下降。截至11月9日，全国钢材社会库存总量为1208.48万吨，环比下降2.05%，其中，螺纹库存489.34万吨降0.7%,上周升0.6%；线材115.5万吨升0.5%，上周升1.1%；热轧314.8万吨降3.4%，上周降2.9%；冷轧160.1万吨降1.0%，上周降0.5%；中板128.7万吨降7.0%，上周降2.1%。

　　上周国内钢材市场建材与板材表现有所分化。其中，由于北方天气渐寒导致工地大量停工，螺纹与线材等建材需求有所回落，而国内线螺产线却均保持正常生产，由此导致线螺价格持续偏弱，仅由于钢厂发货速度缓慢以致市场资源仍显紧缺才支撑线螺价格下跌幅度有限。而另一方面，由于国内热卷与中板线近期检修状况较多，尤其是多数本已复产的中板产线近期再次回到限产以及停产状态，由此导致各地板材资源供应量明显减少，板材库存持续下降，价格也持续走强。综合来看，线螺以及板材产量的一增一减将使得短期内国内钢材市场继续呈现建弱板强的格局，而由于钢厂资源的陆续抵达本周国内钢材社会库存或将不再延续前期的下降趋势，钢材库存总量或保持平稳。

　　表2 全国主要城市钢材库存

　图2 全国主要城市钢材库存变化