继北京车展变肉展之后，正在举办的成都车展又成为肉展，高挑的车模只有一条深色三角裤，其他部位被肉色的紧身薄网状衣轻遮，与裸无异，车模被相机的长枪短炮围住。这段视频在媒体上流传。

　　车展变肉展，成都不是第一。今年春天举办的北京国际车展，豪车旁边赤身的女车模即受到关注，之后是北京市文明委正式发文，对车展组织方提出严肃批评，要求立即整改。北京车展落下了肉展的名声，成都车展不计前嫌，继续以“卖肉”吸引观众，车展真的是变味了。

　　车展的主体是车，这应该不容置疑。豪车配上美女，增加一些动感，这也说得过去。但如今利用车展搞肉展，则与中国的国情很不符合，与我们倡导的精神文明有悖。对于车模如何着装，组织者应该心里有数，但此次成都车展的组织方一位罗姓男子却将这个问题抛给了国家，他说：车模怎样穿算暴露?目前没有明确规定，这给我们实际操作带来一些困难，我们呼吁国家有关部门出台法律措施，让车展模特着装问题“有法可依”。看了罗姓男子的这番话，我们就能知道成都车展变肉展，实际上是组织方从一开始就愿意看到的，对于怎样才算“暴露”那种强词夺理式的辩解，四川省文明委是否也应该有所回应?

　　车展的主体是车，这在发达国家早已是共识。东京车展、法兰克福车展、底特律车展，哪一个车展不比北京车展有名?但人家没有用“暴露女”吸引参观者，没有把车展变成肉展。那些车展在经济发展国家举办，他们没有“精神文明”这样的要求，但他们知道车展是干什么的。笔者去年应邀赴日本参观东京车展，其盛大的规模、精到的组织、流畅的展厅、鲜明的主题给我们留下深刻印象。车展上有美女，但不多，美女都表现出端庄、静雅、娴淑的气质，衬托豪车。这就是发达国家的车展。

　　车展的主体是车，我们中国却把车展的主体变成了肉。这表明，一方面是组织者观念、审美上的落伍，一方面是参观者观念、审美上的落伍。这种落伍需要长时间的演化才能改变，需要相关人员视野的国际化才能改变。就车展而言，中国还处于初级阶段。这个阶段的确需要一些“规定”。如果我们的与车展有关的职能部门有让中国的车展健康发展的愿望，就负起责任，把车展的方向盘扶正，让车展变成真正的车展。